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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱 |
長安2750勾臂垃圾車 |
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總質(zhì)量(kg) |
1850 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
520 |
外形尺寸(mm) |
4300X1560X1950 |
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整備質(zhì)量(kg) |
1200 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
鞍座載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
33/16 |
前懸/后懸(mm) |
610/940 |
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軸荷(kg) |
735/1115 |
車速(km/h) |
100 |
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備注: |
備注:ABS型號:APG3550500G;ABS生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機(jī)電股份有限公司;選裝描述:隨 底盤選裝輪眉,前霧燈,車身同色后視鏡,選裝直接供電方式ETC車載裝置;發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值(L/10 0km)對應(yīng)關(guān)系為:JL473Q3/6.2;專用功能及裝置:該車通過勾臂裝置及液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對 垃圾的裝載及卸料作業(yè)功能. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
SC1022DCAA6 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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名稱 |
長安牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
河北長安汽車有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
4 |
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軸距(mm) |
2750 |
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輪胎規(guī)格 |
165/70R13LT 6PR,165/70R13C |
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鋼板彈簧片數(shù) |
-/5 |
前輪距(mm) |
1310 |
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燃料種類 |
汽油 |
后輪距(mm) |
1290 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB18352.6-2016國Ⅵ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號 |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
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JL473Q3 |
重慶長安汽車股份有限公司 |
1370 |
76 |
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◇底盤配置:單排國六新款駕駛室,2750軸距,重慶長安國六汽油發(fā)動(dòng)機(jī)76千瓦103馬力,5檔變速箱,前盤后鼓剎車,帶ABS,165/70R13LT6PR 原廠助力
◇上裝配置:強(qiáng)度合金鋼一體式主勾臂,加強(qiáng)型副梁,鑄鋼尾托輪,電控室內(nèi)外液壓操控裝置(可選裝手自一體),上裝提升能力1500KG,?液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè),實(shí)現(xiàn)一車配多箱的循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)。
鉤臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車,主要用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理等各種場所收集、運(yùn)載各種垃圾,垃圾廂與底盤可徹底分離,具有結(jié)構(gòu)合理,操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運(yùn)輸,充分提高車輛的運(yùn)輸能力。實(shí)現(xiàn)一車配帶多箱循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn),高效、節(jié)能、節(jié)約成本。
1.行駛操作:行駛按一般汽車駕駛方法進(jìn)行,行駛前應(yīng)將車廂回復(fù)到初始位置,同時(shí)將取力器操作手柄推分開位置(電控系統(tǒng)將電磁離合器電源關(guān)閉),使取力器處于停止工作狀態(tài)。
2.作業(yè)操作:
2.1 垃圾箱的鉤裝作業(yè)
步驟1拉起駕駛室內(nèi)手剎手柄,使車輛處于駐車狀態(tài)。
步驟2拿起駕駛室內(nèi)電控操縱盒,先將盒上電源開關(guān)打開,使電源接通,電磁離合器工作(或?qū)⑷×ζ鞑僮魇直饨Y(jié)合位置);接著操縱盒上的勾臂旋鈕“伸”位置不松手,主拉臂開始工作,拉臂油缸伸出,主拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn),拉臂處于鉤箱位置,適當(dāng)調(diào)整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準(zhǔn),松開旋鈕。
步驟3下車觀察垃圾廂后門下端鎖緊手柄是否處于鎖緊狀態(tài),如沒有處于鎖緊狀態(tài),應(yīng)扳動(dòng)鎖緊手柄,確保垃圾廂后門鎖緊手柄把垃圾廂后門與垃圾廂鎖緊在一起。
步驟4觀察垃圾廂垃圾投入門是否關(guān)閉,并讓垃圾投入門處于鎖緊狀態(tài),確保垃圾投入門鎖緊后,方可進(jìn)入一步操作。
步驟5當(dāng)拉臂鉤鉤對準(zhǔn)廂體彎鉤時(shí),扭住操縱盒上的勾臂旋鈕“縮”位置不放,主拉臂油缸回收,拉臂鉤鉤住廂體彎鉤,垃圾廂開始吊起,并繼續(xù)勾上車。
步驟6當(dāng)垃圾廂體落放到副車架上后,松開盒勾臂旋鈕,扭動(dòng)操縱盒上的車廂按扭“鎖緊”位置,鎖緊油缸伸出,將主拉臂與副拉臂牢固鎖緊在一起。
步驟7扭動(dòng)盒上的電源旋鈕,斷開電控電源(或?qū)⑷×ζ鞑僮魇直夥蛛x位置);
應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定保養(yǎng)垃圾車,使各系統(tǒng)、各裝置經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),充分發(fā)揮其效能,減少油耗、節(jié)省開支,限度地延長垃圾車的使用壽命。
(一)底盤保養(yǎng)
底盤應(yīng)嚴(yán)格遵守其使用說明書的規(guī)定,進(jìn)行日、周例行保養(yǎng)。
(二)作業(yè)裝置保養(yǎng)
作業(yè)裝置的保養(yǎng)一般情況下依照下列規(guī)定進(jìn)行。如果能保證作業(yè)裝置處于良好的工作狀態(tài),允許其保養(yǎng)同底盤保養(yǎng)同步進(jìn)行。
1.日保養(yǎng)
日保養(yǎng)主要以清潔,內(nèi)容與垃圾車的使用中注意事項(xiàng)第3條內(nèi)容相同。
2.作業(yè)100h保養(yǎng)
(1)檢查緊固車廂、作業(yè)裝置、軸等部位的連接螺栓;
(2)按時(shí)對各潤滑點(diǎn)加注潤滑脂或潤滑油;
(3)檢查緊固液壓系統(tǒng)中各部位的連接螺栓、接頭和管箍、管夾等,并檢查有無油液 滲漏現(xiàn)象;
(4)檢查取力器工作是否正常。
3.作業(yè)500h保養(yǎng)
(1)各作業(yè)裝置中的零部件是否有輕微變形,必要時(shí)給予校正;
(2)檢查密封膠條的磨損情況,必要時(shí)更換;
(3)檢查液壓元件是否能正常工作,必要時(shí)應(yīng)拆檢或更換。如果有油液滲漏現(xiàn)象,應(yīng)更換密封件;
4.作業(yè)1500h保養(yǎng)
作業(yè)1500h保養(yǎng)是對各作業(yè)裝置進(jìn)行全面技術(shù)檢查和調(diào)整,消除隱患。
(1)檢查并修復(fù)各處焊縫,特別是各重要部位的焊縫;
(2)檢查各裝置零部件的磨損和操作情況,對磨損和操作嚴(yán)重者應(yīng)予更換;
(3)檢查各液壓元件。
(4)清洗液壓油箱,各濾油器、空氣濾清器和液壓管路,更換液壓油。對有損傷的密封件和軟管應(yīng)予及時(shí)更換;
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售后服務(wù)承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計(jì)、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊,結(jié)合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務(wù)宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,誠信鑄就未來!
四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷售公司**下的售后服務(wù)部門,負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下:
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。